XF-CQ11 Czujnik stanu drogi

Zasada działania

Bezkontaktowy czujnik stanu drogi służy do dostarczania rzeczywistego stanu nawierzchni drogi w czasie rzeczywistym, pomiaru rodzaju i odpowiadającej grubości pokrycia wodą, lodem i śniegiem oraz dostarczania odpowiadającego współczynnika poślizgu na mokrej nawierzchni. Bezkontaktowy czujnik stanu drogi ma nadajnik podczerwieni skierowany na wybraną pozycję na powierzchni drogi, a emitowane światło jest odbijane od mierzonej lokalizacji do odbiornika w celu przetworzenia i obliczenia. Czujnik może rozróżniać odbicie określonych długości fal spowodowane przez wodę, śnieg lub lód na powierzchni drogi, aby wykryć ich odpowiadającą grubość.

Trudne warunki pogodowe, takie jak deszcz, śnieg i lód, powodują zmniejszenie współczynnika tarcia drogi, co negatywnie wpływa na ruch drogowy i bezpieczeństwo jazdy. Bezkontaktowy czujnik stanu drogi ustala praktyczny wskaźnik „stopnia poślizgu”, który wskazuje właściwości antypoślizgowe bieżącej nawierzchni drogi. Im większa wartość, tym lepsze właściwości antypoślizgowe bieżącej nawierzchni drogi. Czujnik może szybko wykryć właściwości antypoślizgowe bieżącej nawierzchni drogi i przypomnieć użytkownikom o zwróceniu uwagi na bezpieczeństwo jazdy po drodze.

Bezkontaktowy czujnik stanu drogi można zainstalować na poboczu drogi tak, aby był skierowany w stronę powierzchni drogi pod kątem większym lub równym 30 stopni od poziomu. Można go również zainstalować nad drogą, np. na konstrukcji mostów lub sygnalizacji świetlnej. Przepływ ruchu przez mierzoną lokalizację nie wpłynie na pomiar, chyba że pojazd zostanie całkowicie zatrzymany w mierzonej lokalizacji na kilka minut.

Struktura sprzętowa

Parametry techniczne